Mit der Elizabeth Line zum Flughafen London-Heathrow
Die ElizaÂbeth Line ist die neueÂste Untergrund-​Bahnlinie in LonÂdon. Sie fĂĽhrt einÂmal direkt durch die Stadt und eine VerÂbinÂdung endet im Westen am FlugÂhaÂfen HeathÂrow. In Zukunft soll man so eine weiÂteÂre MögÂlichÂkeit erhalÂten, den größÂten der LonÂdoÂner FlugÂhäÂfen zu erreiÂchen. Doch dabei gibt es derÂzeit zwei Haken, wie ich selbst festÂstelÂlen mussÂte und einer wird auch in Zukunft erhalÂten bleiben.
Ist man in LonÂdon auf der neuÂen ElizaÂbeth Line unterÂwegs, dann sieht das größÂtenÂteils so aus, moderÂne BahnÂhöÂfe, neue ZĂĽge und das GleisÂbett hinÂter einer GlasÂwand mit TĂĽren, wie man es sonst eher aus AsiÂen kennt.
Doch derÂzeit fährt die Linie nicht durch, obwohl das eigentÂlich so geplant ist und, nebenÂbei gesagt, ab NovemÂber auch so komÂmen soll. BisÂher aber muss man an der PadÂdingÂton StaÂtiÂon umsteiÂgen und nicht nur das, vom UnterÂgrund geht es hier einÂmal quer durch den rieÂsiÂgen BahnÂhof bis zu einem oberÂirÂdiÂschen BahnÂsteig. Das ist zwar ausÂgeÂschilÂdert, aber man muss schon ganz schön suchen und sonÂderÂlich bequem ist das mit Gepäck auch nicht.
Der Zug, der hier einÂgeÂsetzt wird, macht aber einen sehr moderÂnen und sauÂbeÂren EinÂdruck, da kann ich mich nicht beklaÂgen. Das Ticket habe ich mit meiÂner KreÂditÂkarÂte bezahlt, wie es in LonÂdon der einÂfachÂste Weg ist. So muss man sich weder durch TarifÂdschunÂgel noch AutoÂmaÂtenÂmeÂnĂĽs quäÂlen, sonÂdern nur einÂfach die KarÂte als FahrÂschein. Und hier kommt dann der zweiÂte Haken, denn das Ticket ist sehr viel teuÂrer als eine norÂmaÂle U‑Bahn Fahrt nach HeathÂrow, denn es wird ein recht safÂtiÂger Zuschlag fälÂlig, fĂĽr die GebĂĽhr, die das U‑Bahn-​Unternehmen an den FlugÂhaÂfen fĂĽr die NutÂzung der TunÂnel zahÂlen muss.
Die Fahrt nach HeathÂrow ist dann allerÂdings ziemÂlich zĂĽgig. JedenÂfalls schnelÂler als auf der PicÂcaÂdilÂly Line, der herÂkömmÂliÂchen U‑Bahn. Noch schnelÂler ist nur der HeathÂrow Express, der allerÂdings auch nicht mehr so viel teuÂrer ist. AngeÂfahÂren werÂden alle TerÂmiÂnals, aber nicht mit jedem Zug. WähÂrend TerÂmiÂnal 2 und 3 auf jeder Fahrt angeÂsteuÂert werÂden, muss man aufÂpasÂsen, welÂchen Zug man erwischt, wenn man zu TerÂmiÂnal 4 oder 5 möchte.
Am AusÂgang wird dann, wie in LonÂdon ĂĽblich, nochÂmals das Ticket oder eben die KreÂditÂkarÂte gebraucht, um die StaÂtiÂon zu verlassen.
Fazit: Die ElizaÂbeth Line soll eine neue MögÂlichÂkeit bieÂten, einÂmal quer durch LonÂdon zu fahÂren und so auch zum FlugÂhaÂfen zu komÂmen. Die Linie mag eine gute und notÂwenÂdiÂge neue VerÂbinÂdung sein, um vieÂle GebieÂte in LonÂdon besÂser zu erreiÂchen, aber als der groÂĂźe Wurf, um zum FlugÂhaÂfen zu komÂmen, kann man sie nicht bezeichÂnen. Zwar geht die Fahrt schnelÂler, aber hat dafĂĽr auch ihren Preis. Wenn ich schon mehr zahÂlen muss, dann wĂĽrÂde ich gleich den HeathÂrow Express wähÂlen, wenn ich von oder zur InnenÂstadt unterÂwegs bin.
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