Gedenkstätte Deutsche Teilung Marienborn, Sachsen-Anhalt

Der Grenz­über­gang Helmstedt/​ Mari­en­born war der größ­te und bedeu­tend­ste Grenz­über­gang wäh­rend der Zeit der deut­schen Tei­lung. Beson­ders der Tran­sit­ver­kehr zwi­schen Ber­lin und West­deutsch­land wur­de hier abge­wickelt. Zwi­schen 1945 und 1990 wur­den hier alle Rei­sen­den kon­trol­liert. Heu­te ist die­ser Kon­troll­punkt erhal­ten geblie­ben und eine Gedenk­stät­te, die zur Besich­ti­gung offen steht.

Noch heu­te kann in Mari­en­born hal­ten, wer mit dem Auto auf der Auto­bahn 2 unter­wegs ist, zumin­dest, wenn man in Rich­tung Osten fährt. Von der moder­nen Rast­stät­te gibt es einen Zugang zur Gedenk­stät­te. Kommt man aus ande­ren Rich­tun­gen, ist die Zufahrt ein klein wenig län­ger, um zum hin­te­ren Tor zu gelan­gen, wo eben­falls eine Zufahrt ein­ge­rich­tet wur­de. Dann aber sind es nur noch ein paar Meter bis zu dem Ort, an dem für 45 Jah­re jedes Fahr­zeug auf die­ser wich­ti­gen Tran­sit­strecke hal­ten musste.

Die Kon­troll­stel­le, die hier heu­te zu sehen ist, wur­de aller­dings erst zwi­schen 1972 und 1974 errich­tet, da man vor­he­ri­ge Pro­vi­so­ri­en als zu unsi­cher ansah.

Wo heu­te abso­lu­te Ruhe herrscht, war einst rund um die Uhr Betrieb. Bis zu 1000 Grenz­sol­da­ten sowie Bedien­ste­te von Pass­kon­trol­le, Zoll und der Staats­si­cher­heit waren hier sta­tio­niert. Allein zwi­schen 1984 und 1989 fer­tig­ten sie zehn Mil­lio­nen Autos und fünf Mil­lio­nen Last­kraft­wa­gen ab.

Viel hat sich seit­dem nicht ver­än­dert, denn bereits 1990 wur­de der Kon­troll­punkt unter Denk­mal­schutz gestellt. Mit einer Aus­nah­me, dem ehe­ma­li­gen Aus­rei­se­be­reich, der zugun­sten einer moder­nen Auto­bahn wei­chen muss­te. So ist heu­te nur noch die Ein­rei­se zu sehen.

Die­se Kon­troll­stel­le lag rund 1,5 Kilo­me­ter hin­ter der eigent­li­chen Gren­ze und der Auto­bahn­be­reich dazwi­schen wur­de durch hohe Mau­ern gesi­chert. In den Con­tai­ner­häus­chen saßen dann die Grenzbeamten.

Im hin­te­ren Bereich der Anla­ge befand sich der Zoll. Hier wur­den weit­rei­chen­de Fahr­zeug­kon­trol­len durchgeführt.

Dazu wur­den die Fahr­zeu­ge in die­sen Raum gebracht, wo sie von allen Sei­ten, auch von unten, inspi­ziert wer­den konn­ten. Aus­ge­stellt sind hier außer­dem Werk­zeu­ge, mit denen die Zöll­ner die Fahr­zeu­ge wei­ter­ge­hen­den Unter­su­chun­gen unterzogen.

In einem klei­nen Neben­raum wur­den die Per­so­nen­kon­trol­len durch­ge­führt. Dazu konn­te nicht nur das Ent­lee­ren sämt­li­cher Taschen, son­dern sogar das Ent­klei­den gehören.

In einem wei­te­ren Raum wur­de über alles Pro­to­koll geführt und es fan­den Befra­gun­gen statt.

Ab 1985 wur­den übri­gens auch die ein­fa­chen Kon­trol­len noch ein­mal ver­schärft. Jeder ein­zel­ne Pass wur­de dann unter eine Kame­ra gelegt und das Bild in die Zen­tra­le geschickt. Dort wur­de es mit vor­han­de­nen Bil­dern abge­gli­chen. Dazu gehör­te auch die Über­prü­fung von Augen­ab­stand, Nasen- und Ohren­form. Alle Mit­ar­bei­ter der Pass­kon­trol­le gehör­ten auch dem Mini­ste­ri­um für Staats­si­cher­heit an und waren in ope­ra­ti­ver Psy­cho­lo­gie geschult.

Neben der Kon­troll­stel­le steht das soge­nann­te Stabs­ge­bäu­de. Heu­te befin­det sich hier das Besu­cher­zen­trum, zu Zei­ten der Grenz­kon­trol­le war die Ver­wal­tung in dem Gebäu­de unter­ge­bracht. Wei­ter­hin sind alle Gebäu­de durch ein rund vier Kilo­me­ter lan­ges Tun­nel­sy­stem verbunden.

In der Aus­stel­lung, die im Stabs­ge­bäu­de gezeigt wird, sind vie­le Erin­ne­rungs­stücke an das geteil­te Deutsch­land zu sehen. Foto­gra­fien erzäh­len die Geschich­te der Men­schen auf bei­den Sei­ten der Grenze.

Hier wird ein brei­tes Spek­trum abge­deckt, dass auch den Inter­shop oder eben die Aus­stat­tung des Ver­wal­tungs­ge­bäu­des mit einschließt.

Am Aus­gang steht schließ­lich noch die Skulp­tur „Mau­er­klam­mer” von Achim Bors­dorf. Der Künst­ler schuf sie 1994 aus Stahl und einem ori­gi­na­len Mau­er­stück. Sie ist ein Geschenk der Helm­sted­ter Bür­ger zum Gedenken.

Es ist schon ein beklem­men­des Gefühl, wenn man so über die Anla­ge läuft und über­legt, was Men­schen ande­ren Men­schen hier alles zuge­mu­tet haben. Ich bin froh und dank­bar, dass ich jeder­zeit wie­der fah­ren kann, ohne Kon­trol­le oder Befragung.

Arti­kel aus der Rei­he Deutsch-​deutsche Teilung:

Grenz­hus Schlags­dorf, Mecklenburg-Vorpommern

Grenz­mu­se­um Schiff­lers­grund, Hessen/​ Thü­rin­gen

DDR-​Grenzbahnhof Probst­zel­la, Thüringen

Gedenk­stät­te Deut­sche Tei­lung Mari­en­born, Sachsen-Anhalt

Grenz­denk­mal Höten­s­le­ben, Sachsen-Anhalt

Gedenk­stät­te Point Alpha, Thüringen/​ Hes­sen

Ostsee-​Grenzturm Küh­lungs­born, Mecklenburg-Vorpommern

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