Air Dolomiti Economy Class E195: Dresden (DRS) – München (MUC)

Air Dolo­mi­ti ist eine regio­na­le, ita­lie­ni­sche Flug­ge­sell­schaft, die inzwi­schen zu hun­dert Pro­zent zur Lufthansa-​Gruppe gehört. Trotz­dem ope­riert die Air­line eigen­stän­dig unter ihrem ita­lie­ni­schen Fir­men­auf­tritt. Durch­ge­führt wer­den größ­ten­teils Zubrin­ger­flü­ge zu den Lufthansa-​Drehkreuzen Mün­chen und Frank­furt. Auch wenn Air Dolo­mi­ti zu Luft­han­sa gehört, bin ich die Air­line bis­her noch nie geflo­gen. Das soll­te sich nun mit mei­nem Flug von Dres­den nach Mün­chen ändern.

Einen nicht so guten Ein­druck macht Air Dolo­mi­ti schon vor dem Abflug auf mich, denn der Flug ist extrem ver­spä­tet. Die Ver­spä­tung der Maschi­ne zieht sich schon über den hal­ben Tag, denn die Umläu­fe sind anschei­nend sehr dicht getak­tet, sodass jede klei­ne Abwei­chung schon zu die­sen hef­ti­gen Ver­spä­tun­gen führt. Und die sind anschei­nend kei­ne Einzelfälle.

Selbst die­ser eine Flug ist an meh­re­ren Tagen hin­ter­ein­an­der mehr als 90 Minu­ten ver­spä­tet. Scha­de, dass hier kei­ne Lösung gefun­den wird und auch eine gute Kom­mu­ni­ka­ti­on sei­tens der Flug­ge­sell­schaft fin­det nicht statt. Zum Glück ist der Flug­ha­fen Dres­den da fle­xi­bler und hat immer­hin die Lounge län­ger offen­ge­las­sen, sodass die betref­fen­den Pas­sa­gie­re hier war­ten konnten.

Und als ich den Gate­be­reich sehe, bin ich umso mehr froh, dass ich im Kom­fort der Lounge war­ten konn­te. Es gibt zwar aus­rei­chend Sit­ze, mehr aber auch nicht. Für län­ge­re War­te­zei­ten ist der Flug­ha­fen nicht auf­ge­legt. Ist bei der Grö­ße des Dresd­ner Flug­ha­fens nor­ma­ler­wei­se aber auch nicht nötig. Außer die Air Dolo­mi­ti ver­spä­tet sich mal wieder.

Nach­dem das Flug­zeug mit knapp zwei Stun­den Ver­spä­tung gelan­det ist, mache ich mich auf den Weg zum Gate, das sich nur einen kur­zen Fuß­weg von der Lounge ent­fernt befindet.

Air Dolo­mi­ti 8731
Dres­den (DRS) – Mün­chen (MUC)
Abflug: 20:30 Uhr
Ankunft: 21:25 Uhr
Dau­er: 0:55 Stunden
Flug­zeug: Embraer 195
Sitz: 5F (Eco­no­my Class)

Rund zwan­zig Minu­ten vor Abflug beginnt das Boar­ding. Zunächst wer­den Pas­sa­gie­re mit Klein­kin­dern sowie geh­be­hin­der­te Per­so­nen auf­ge­ru­fen, doch auf die­sem Flug betrifft das nie­man­den. Anschlie­ßend wer­den Gäste der Grup­pe 1 auf­ge­ru­fen, doch wie­der bewegt sich nie­mand, also gehe ich zum Gate und wer­de durch­ge­las­sen. Dar­auf­hin set­zen sich auch die ande­ren Pas­sa­gie­re in Bewe­gung, die anschei­nend gar nicht ganz glau­ben konn­ten, dass es end­lich losgeht.

An Bord grüßt mich die Embraer 195 mit einer typi­schen 2–2 Bestuh­lung und die Kabi­ne ist nur durch einen Vor­hang in Busi­ness und Eco­no­my Class unterteilt.

Ich sit­ze auf Platz 5F am Fen­ster in der ersten Rei­he der Eco­no­my Class. Lei­der bleibt der Sitz neben mir nicht frei, obwohl die Maschi­ne lan­ge nicht aus­ge­bucht ist. Natür­lich ist das in der Eco­no­my Class nicht garan­tiert, aber bei ande­ren Luft­han­sa Air­lines wird das doch oft so für Pas­sa­gie­re mit Sena­tor Sta­tus prak­ti­ziert. Hier merkt man dann auch, dass die Sit­ze sehr eng sind, denn mein Sitz­nach­bar kommt mir schon ziem­lich nahe.

Anson­sten gibt es zum Sitz nicht viel zu sagen. Die Bei­frei­heit ist aus­rei­chend, es gibt einen Klapp­tisch und ein Fach für Lektüre.

Posi­tiv ist, dass an Bord Inter­net ange­bo­ten wird. Dazu gehört auch ein Por­tal mit Fil­men, Musik sowie einer Kar­te, die man kosten­los auf­ru­fen kann.

Nach dem Start wer­den an Bord Was­ser­fla­schen ver­teilt. Die Crew ist dabei aber nicht beson­ders freund­lich und es wird mehr oder weni­ger stumm die Fla­sche gereicht. Über­haupt fin­de ich das Per­so­nal an Bord kurz ange­bun­den und mit dem Deutsch steht es auch nicht zum Besten. Oft kann ich die Durch­sa­gen eher in Eng­lisch verstehen.

Kur­ze Zeit spä­ter kommt noch eine Flug­be­glei­te­rin mit Kek­sen durch die Kabi­ne. Ich per­sön­lich bevor­zu­ge da die klei­nen Scho­ko­la­den, die es bei Luft­han­sa oder Swiss gibt.

Nach knapp vier­zig Minu­ten laden wir am spä­ten Abend in Mün­chen und bekom­men hier glück­li­cher­wei­se ein Gate, sodass es dies­mal kei­ne Bus­fahrt gibt.

Fazit: End­lich hat­te ich Gele­gen­heit, die Air Dolo­mi­ti zu testen. Ich hat­te doch recht hohe Erwar­tun­gen, doch muss ich sagen, dass ich ziem­lich ent­täuscht war. Nicht nur, dass es eine mas­si­ve Ver­spä­tung gab, die anschei­nend kei­ne Sel­ten­heit bei der Air­line ist, auch sonst ging es an Bord eher spar­ta­nisch zu. Die Crew war zudem wenig freund­lich und auch sprach­lich fand ich das recht pro­ble­ma­tisch, wenn man inner­deutsch fliegt, soll­te die Crew eigent­lich schon ver­ständ­li­ches Deutsch spre­chen. Nun ja, für einen 40-​minütigen Flug war die Air­line in Ord­nung, aber gezielt aus­wäh­len wür­de ich Air Dolo­mi­ti in Zukunft nicht mehr.

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