75 Jahre Golden Gate Brücke

Am 27. und 28. Mai 1937 wur­de sie zum ersten Mal für den Ver­kehr frei­ge­ge­ben und 2012 fei­ert sie ihren 75. Geburts­tag – die Gol­den Gate Bridge in San Fran­cis­co. Bei ihrer Eröff­nung war sie die läng­ste Hän­ge­brücke der Welt und auch heu­te noch sind nur weni­ge Brücken länger.

Golden Gate Bridge

Inklu­si­ve Zufahrts­ram­pen muss man 2737 Meter zurück­le­gen, um von der Stadt San Fran­cis­co in das Marin Coun­ty zu gelan­gen. Mehr als 120.000 Fahr­zeu­ge legen die­sen Weg täg­lich zurück und das trotz der inzwi­schen acht Dol­lar Maut, die jedes Auto bezah­len muss, dass in die Stadt hin­ein will. Stadt­aus­wärts ist die Fahrt kostenlos.

Golden Gate Bridge

Als einen unmög­li­chen zu rea­li­sie­ren­den Traum bezeich­ne­ten vie­le Men­schen das Vor­ha­ben selbst noch wäh­rend der fünf­jäh­ri­gen Kon­struk­ti­on der wohl berühm­te­sten roten Brücke der Welt. Doch Joseph Strauss und sein Team bewie­sen auch den größ­ten Zweif­lern das Gegen­teil, als sie die Gol­den Gate Brücke 1937 fertigstellten.

Golden Gate Bridge

Trotz­dem stell­te der Bau eine enor­me tech­ni­sche Her­aus­for­de­rung dar und die Brücke brach, schon wäh­rend ihrer Errich­tung vie­le Rekor­de, die lan­ge Zeit für unüber­biet­bar gehal­ten wur­den. So bekam sie die mit 227 Metern höch­sten Pfei­ler, die läng­sten (2332 Meter) und dick­sten (92 Zen­ti­me­ter) Kabel­strän­ge sowie die größ­ten Unter­was­ser­fun­da­men­te, wel­che in einem mit gefähr­li­chen Strö­mun­gen durch­zo­ge­nen Gewäs­ser stehen.

Golden Gate Bridge

Und bei­na­he wäre die Brücke dann damals auch nicht in dem so mar­kan­ten orange-​rot gestri­chen wor­den, für das sie heu­te berühmt ist. Der Anstrich war eigent­lich nur als Rost­schutz gedacht und eine graue Lackie­rung soll­te fol­gen. Den Ein­woh­nern von San Fran­cis­co gefiel die Far­be jedoch so gut, dass von den Plä­nen bald Abstand genom­men wur­de. Des­halb erstrahlt die Brücke noch heu­te in die­ser Far­be, die aller­dings nicht mehr das Ori­gi­nal ist. Ein­mal wur­de die Gol­den Gate Bridge bereits von Kopf bis Fuß neu ange­stri­chen und das dau­er­te gan­ze 27 Jahre.

Golden Gate Bridge

Doch es gibt noch mehr unglaub­li­che Fak­ten, die die­se Brücke so ein­ma­lig machen:

  • Die kom­plet­te Län­ge aller Kabel der Brücke ist 80.000 Mei­len. Sie wür­den mehr als drei­mal rund um die Erde reichen.
  • Mehr als 600.000 Nie­ten hal­ten die Brücke zusammen.
  • Die mitt­le­re Spann­wei­te der Brücke beträgt 1280 Meter.
  • Das Gewicht der Brücke beträgt mehr als 887.000 Tonnen.
  • Die Durch­fahrts­hö­he beträgt 67 Meter und erlaubt somit auch gro­ßen Schif­fen die  Durchfahrt.
  • Die Brücke kann mehr als acht Meter nach rechts und links schwen­ken sowie mehr als drei Meter nach oben und unten.

Golden Gate Bridge

Selbst das Loma Prie­ta Erd­be­ben im Jahr 1989 konn­te der Gol­den Gate Bridge nichts anha­ben. Trotz­dem wur­de 1997 ein 660 Mil­lio­nen Dol­lar teu­res Pro­gramm zur Sta­bi­li­sie­rung der Brücke begon­nen. Wenn es abge­schlos­sen ist, soll die Brücke einem Erd­be­ben bis zur Stär­ke von 8.1 stand­hal­ten kön­nen. Am Geburts­tags­wo­chen­en­de spielt das alles aber erst mal kei­ne Rol­le, denn dann wird nur gefei­ert wer­den. Hun­dert­tau­sen­de Men­schen wer­den in der Stadt erwar­tet, um der orange-​roten Lady die Ehre zu erweisen.

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Betty

Es gibt nichts, was ich mehr liebe als die Welt zu bereisen. Immer mit dabei ist meine Kamera, wenn ich spannende Abenteuer erlebe und neue Reiseziele erkunde. Das Reisen bereitet mir so viel Freude, dass ich nun auch meine Leser an meinen Erlebnissen und Erfahrungen teilhaben lassen möchte.

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